馬來西亞變天與馬華的衰落

馬來西亞改朝換代，馬哈蒂爾（Mahathir Mohamad）以希望聯盟（Pakatan Harapan）領袖身份，打敗他出身的國民陣線（Barisan National，國陣），打破國陣61年來的壟斷，國陣中代表馬來西亞華人的馬來西亞華人工會（MCA，馬華）兵敗如山倒，由本來擁有7席國會議席、11席州議會議席，急跌至只剩下1席國會議席、2席州議會議席，瀕臨滅黨，尤其值得留意。

馬華面臨淘汰

馬華成立於二戰後，英國重奪馬來亞之時，始創成員多為商人、地主等華人精英階層，也有不少中國國民黨黨員、反馬共分子，一直屬於相對的親建制組織，無論「建制」是英國政府、還是大馬政府，都是一樣。

後來代表馬來人的巫統（UMNO）為了尋求與其他族群合作，與馬華等其他政黨成立國陣，馬華一度風光無限，就是在全球華人世界，也佔有一席位；加上馬華掌握了不少華文媒體，具輿論影響力，在馬來西亞的地位，似乎穩如泰山。

然而，馬華的失敗其實早有端倪，並不是一朝一夕造成的。馬華與巫統結盟，本來是為了在建制內爭取華人權益，事實上卻在享有地位後，未獲任何實質權力，和當地華人利益卻愈行愈遠，每次出現華人不滿的政策，無論是經濟也好、教育也好，馬華都不見「成功爭取」改變什麼。近年納吉（Najib Razak）政府不惜製造種族矛盾來鞏固權力，馬華角色更加尷尬，就是在華人群體當中，馬華也不復當年勇了。

有海外評論認為，馬華的失敗，跟「親中」政策、「一帶一路」有關——這不是說馬來西亞華人「反華」，而是他們本來期望「一帶一路」的項目惠及華人，結果卻只有中國企業和馬來西亞圈內人受惠，對大力推動「一帶一路」的馬華，就更為不滿。儘管馬華會長廖中萊強調，納吉已和中國政府協議，各項計劃須僱用馬來西亞人、採購馬來西亞物料，但始終事與願違。這觀點雖然也有它的道理，但「一帶一路」實利流向哪兒，依然充滿變數，歸咎馬華並不太公允，反而國內其他能代表華人的政黨冒起，才是馬華被淘汰的關鍵。

馬華成立以來，內部矛盾十分嚴重，黨內山頭林立，本來就分裂不斷。由新加坡執政黨人民行動黨演變出來的民主行動黨，雖然不以華人政黨自居，政綱是建立「馬來西亞人的馬來西亞」，但根據地一直是華裔城市，黨內有眾多華人精英，包括剛被委任為財政部長的林冠英。當人民行動黨成為希望聯盟主力，在這次選舉終於大豐收，得到44席國會、108席州議會議席，幾乎囊括了所有華裔票倉，也一舉取代了馬華。

選舉過後，馬華仍然留在國陣，但假如未能改變政策，也沒有新一代支持，泡沫化的危機，就十分逼切。從馬來西亞華裔傾向人民行動黨可見，馬華式的單一種族政黨已經不合時宜，正如林冠英強調：「I’m not a Chinese, I’m a Malaysian」，似乎這才是新一代馬來西亞華裔的身份認同。

小詞典：納吉時代的中馬項目

納吉執政期間，被指賣去不少資產予中資，以挽救醜聞纏身的自己，例如馬來西亞唯一的汽車製造廠寶騰，被售予中國吉利；「新加坡旁」的龐大地產項目，賣給中國碧桂園，又容許大幅填海，興建森林城市，但未來進度不詳。這類項目到了馬哈迪時代，不少很可能會被重新檢視。