尼泊爾三輪車司機的大麻

日前在尼泊爾，據說那是不少朋友尋找生命靈感的地方，除了因為是登山熱點，也和它歷史上的「大麻天堂」身份有關。說「歷史上」，乃因在二十世紀七十年代前，大麻在尼泊爾是合法的，令加德滿都成為嬉皮士的聖地；近年「嬉皮士徑」重新成為另類旅遊熱點，這段歷史也被重構起來。

但歷史並不完全屬於過去式。對尼泊爾這個滿山盛產「有機大麻」的國家而言，要禁絕大麻既不可能，亦似不現實。尼泊爾僧侶至今被容許以大麻修行，成了被獵奇的景觀；當地人要接觸大麻十分容易，因為那屬於「本土產品」，他們不太視之為毒品，結果催生了加德滿都半公開的地下大麻市場。

那遊客如何接觸大麻？在加德滿都市中心的Thamel Street，也就是當年的嬉皮士集中地，依然佈滿各式各樣的酒吧和咖啡廳，混亂得來自成秩序，有點像昔日香港的九龍城寨。只要在那裏行走，保管半小時內，就不斷有人問「是否要大麻」，問者有些外形是名副其實的拆家，有些卻是小孩；通常用的是英語，近年則多了普通話。筆者和友人以廣東話交談期間，甚至還遇上當地人趕來，以廣東話兜售「大麻大麻」，可見這「產業」的國際化程度。

假如擔心街上提供的質素不安全，根據那地下秩序的暗號，還可以向三輪車司機投石問路（和問價）。由於尼泊爾的士價錢極便宜，首都面積也不大，還願意乘坐三輪車的遊客其實不多，而這行業還未被淘汰，就是因為那些司機同時承擔著其他角色，即地下秩序的血脈。他們除了愛把遊客載到「按摩區」收取佣金，也會引路到有大麻售賣的角落，經營「一站式服務」。

然而，自從地下秩序變得「系統化」，司機似乎不再從農民那裏直接接頭，提供的不再是六十年代那樣方便的植物，卻多了經機器提煉生產的hash。似乎大麻在尼泊爾由合法變成（名義上）非法的結果，只是便宜了地下經濟的主導人。

那警察會否干預地下秩序？據說不成文規例是，他們對遊客基本上不太理會，對地下秩序的存在心照不宣，否則只要認真執法，三輪車似乎難以營運；而且以國情常理度之，認為警察和地下秩序完全沒有默契，也是難以置信的。

這裏延伸了一個老問題：大麻是否應該合法化，尤其是在尼泊爾這樣貧窮的生產國？除了荷蘭，近年個別美國州份也令大麻合法化，烏拉圭更相當有爭議性地令大麻生產、銷售合法化，認為讓一切在陽光下進行，才是打擊地下秩序的王道。不過另一些地方則反其道而行，大有連香煙也要禁絕之勢，教人想起百年前美國一度修憲禁酒、令黑幫坐大的鬧劇。在尼泊爾仔細觀察，應對這悖論另有體會。