本欄上週介紹了美國作家狄克（Philip K. Dick）的「架空歷史」小說《高堡奇人》，不少讀者感到相當有趣，希望多談一些和現實政治的關係。這小說還有一個「趣點」，就是構想納粹德國勝出二戰後，為繼續擴展日耳曼民族「生存空間」，下令把整個地中海全部抽乾，將之變成萬里農地，作為歐洲糧倉。所以在狄克的世界地圖，歐洲和非洲是接壤的。香港網絡世界常說的「抽乾維港」，相差不只道里計。
狄克的不少構想都有所本，正如陳冠中的《建豐二年》也做了不少資料搜集。在現實世界，一位德國工程師索格爾（Herman Soergel）曾在一戰後認真提出類似方案「Atlantropa」，終其一生，無論對帝國、納粹還是西德政府，他都在積極宣傳這狂想。具體方案是以中立國瑞士日內瓦為工程總部，法國南部馬賽為執行總部，總部設「政治聯合之塔」、「經濟聯合之塔」和「技術聯合之塔」，然後興建數個超級大壩，一個在地中海西段的直布羅陀海峽，一個在東段的土耳其達達尼爾海峽，還有數個在西西里島、利比亞等地，然後慢慢讓地中海蒸發，估計過程需要150年。
索格爾認為，抽乾地中海，對全人類都有極大好處。能源上，水壩可用作水力發電，解決歐洲能源不足的危機，例如放在今天，西歐不用依賴俄羅斯天然氣，就不用對普京投鼠忌器。農業上，地中海土地變成農田，可讓歐洲和非洲有龐大的穩定糧倉，昔日的「歐洲糧倉」烏克蘭就是小巫。環境上，地中海水可引向乾旱的非洲，在北非製造一系列人工湖，綠化撒哈拉沙漠，改變非洲氣候，根本解決非洲的貧窮問題。政治上，讓南歐、中東和北非接壤，可讓三地人民建立共同身份認同，有點像古羅馬帝國時代，也有點像今天ISIS國號的「黎凡特」概念擴大版，進而解決歐盟始終不敢吸納地中海對岸的問題，落實人類大同。
在歐洲的科技狂熱期，曾有不少人對計劃表示興趣，但狂想自然是極難實現的，而且要認真探討可操作性，已殊不容易。即使不談成本問題，究竟「消滅」了地中海，會否反而令氣候問題惡化，例如改變大西洋暖流，就沒有被科學論證過；一旦中東、北非和南歐接壤，會否反而令中東的教派衝突蔓延西方，「一體化」的是矛盾而不是和平，更是誰也說不準。歐洲使用核能後，以非常手段解決能源危機的誘因已不存在，相關討論也逐漸終結。索格爾最終也明白：「也許，我們有生之年不能看到它的實現了。但在我們的腦海中，它早已矗立其間。」
今年2月，中國《科技日報》文章介紹「有可能改變世界的六個特大工程」時，仍有介紹索格爾的狂想，不過認為全球暖化令計劃變得更不可行。然而隨著科技發達，這類特大工程的討論會否死灰復燃，卻難說。中國的三峽工程也曾被認為是狂想，和抽乾地中海相比，不過規模不同罷了；《超限戰》也提及不少改變地形、改變氣候的非常作戰手段，作為未來戰爭模式的一部份。要今日安逸發達的歐洲再有如此魄力，未免強人所難；但在中國領導人心目中，這類國際特大工程，已陸續被放上檯面，似乎正是中國改變世界的遠景所在。
小詞典：黎凡特（Levant）
字面意思是「太陽升起的土地」，原來指歐洲文明搖籃羅馬、希臘等以東的文明地區，近世泛指東地中海，包括今日敘利亞、黎巴嫩、約旦、以色列、塞浦路斯等國，有時也包含土耳其、埃及、利比亞、希臘等地，「伊斯蘭國」（ISIS）原來全名就是「伊拉克和黎凡特伊斯蘭國」。由於黎凡特地區橫跨歐、亞、非三大陸，歷史淵源相近，假如能衍生共同身份認同，可根本改變「洲際認同」。
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