希臘債務危機延綿至今，終於出現公投破局，形勢接近攤牌。事實上，各方都想不到一勞永逸的辦法，高人做的，反而是儘量令市場「消化」危機，而不是解決危機。那是否就沒有其他出路？理論上，還是有的。除了本欄曾談及的「俄羅斯牌」，另一張就是「中國牌」。
早在希臘危機爆發前夕，中國就和希臘簽下一批合作協議，最重要的，是讓國企中遠投資希臘港口比雷埃夫斯（Piraeus）。對中國而言，這是切入歐洲大陸的理想基地，無論是配合今天的「一帶一路」也好、當作戰略部署也好，比港都是潛力無限的港口。現任希臘總理齊普拉斯不斷向中國試探進一步合作，中方也多次表態說「不希望希臘退出歐盟」，暗示不排除做一些力所能及的幫忙。
不過，利用希臘危機「掃貨」是一回事，動真格為希臘欠債埋單，自然又是另一回事。希臘經濟體對中國而言，並無大吸引力，沒有中資機構喜歡投資的天然資源，也不具備和中國互補的工業或科技產業。要是國企依靠商業行為「走出去」，不會走到希臘。假如是國家行為全力為希臘還債，就是不談成本效益，單是這姿態，就容易激起國內民意反彈，也可能令歐洲各國不滿。假如只是買買國債，對大局基本上不具備影響力，聊勝於無而已。
「中國牌」要破局的方案只有一個，就是殖民時代那種「租界」安排：希臘把比雷埃夫斯港（或其他地方）「租借」給中國，在當地完全按中國法律管治99年，就像昔日的英屬香港，換取中國巨額援助金。這樣一來，中國在那裏做甚麼實驗都可以：在軍事層面，可以和俄羅斯加強海軍合作；在政治層面，可以直接打入歐盟，變相得到參與歐洲的身份；在經濟層面，可以通過杠杆影響希臘經濟、繼而影響歐盟經濟，還可以建立地下錢莊，讓香港的功能分流；在內政層面，可以實驗種種供中國不同地方參考的制度。至於民族士氣大振，更不在話下。
這樣做在21世紀，當然，似是天方夜譚。一旦成事，各國都會高調批評「新殖民主義」，希臘本土對「喪權辱國」的憤慨，只會不下於對德國的不滿，因此中國外交界斷不會冒險，平白成為箭靶。但類似解決方式，在當代國際社會，並非沒有先例可援。例如「中非帝國」暴君博卡薩下台前，為解決國家破產問題，一度考慮租出飛地給利比亞卡達菲換取金錢；伊朗控制的阿布穆薩島，也和從前管理該島的阿聯酋沙迦酋長國分享石油收入。隨著中國國力越來越強，類似希臘那樣破產的國家也肯定陸續有來，數十年後，上述狂想不無被落實的可能。不過回到今天，概念還是過度超前（或過度復古），「中國牌」，望梅止渴罷了。
小詞典：比雷埃夫斯港（Piraeus）
希臘港口，位於雅典南部，面積50平方公里，相當於半個香港島，連同近郊地區，人口近50萬。比港為希臘最重要港口、軍事基地，也是全球十大貨櫃碼頭之一。2008年，希臘推動私有化改革，中國中遠集團取得比港35年特許經營權，價碼為43億歐元。後來希臘債務危機爆發，中遠持續投資，令其貨櫃碼頭吞吐量以倍增。最終，希臘政府持有的港口管理最後股權也要出售，中遠是熱門買家，直道現任左翼政府上台才凍結計劃，比港前景未卜。
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